Massgeschneiderte Elektrifizierung eines Raupenschleppers

Ein Raupenschlepper für den Steilhang-Einsatz wurde mit neuer Motortechnik, Invertern, moderner PLUS+1 Steuerung und optimierter Verkabelung elektrifiziert. Das Ergebnis ist ein fein steuerbares und einfach erweiterbares Gesamtsystem.

Massgeschneiderte Elektrifizierung eines Raupenschleppers

Die NIKO E.40 ist ein kompakter, rein elektrisch betriebener Raupenschlepper, der speziell für den Einsatz in steilen Weinbergslagen konzipiert ist. Mit robuster Bauweise, hoher Steigfähigkeit und wendiger Fahreigenschaft erfüllt sie höchste Anforderungen an Stabilität, Sicherheit und Effizienz.

Im Projekt wurde das bestehende System durch eine leistungsfähigere, feinfühlig steuerbare und einfach erweiterbare Lösung ersetzt. Mechanische Integration, neue Antriebskomponenten, moderne Steuerung und Softwarearchitektur bilden heute ein Gesamtsystem, das optimal auf das Einsatzumfeld abgestimmt ist.

Die Herausforderung

Im täglichen Einsatz zeigte sich, dass das bisherige System den steigenden Anforderungen an Fahrleistung, Bedienkomfort und Zukunftsfähigkeit nicht mehr gewachsen war. Der vorhandene Controller bot keine Erweiterungsmöglichkeiten für Sensorik und Aktuatorik, wodurch auch die Software stark eingeschränkt war – neue Maschinenfunktionen konnten nicht mehr hinzugefügt werden.

  • Unzureichende Fahrdynamik: Die vorhandene Technik war zu schwach und bot keine feinfühlige Geschwindigkeitsregelung
  • Veraltete Steuerung: Der bisherige Controller liess keine Erweiterungen oder moderne Funktionen zu
  • Fehlende Flexibilität: Anpassungen für zukünftige Einsatzbedürfnisse waren nicht umsetzbar
  • Hohe Integrationsanforderungen: Neue Komponenten mussten passgenau in den bestehenden Stahlbau und die elektrische Struktur eingebunden werden

Die Lösung

Gemeinsam mit dem Kunden wurde eine moderne Gesamtlösung entwickelt, die Leistung, Steuerung und Systemarchitektur konsequent auf den Einsatz in Hanglagen ausrichtet.

  • Leistungsstarke I&W M160i3 Antriebsmotore: Mechanisch integriert in den vorhandenen Fahrzeugrahmen
  • DMC Super Sigma 2 Inverter: Präzise Leistungsregelung mit kompakter Bauform
  • Controller PLUS+1 XL104: Zentrale Steuerung aller Fahr- und Arbeitsfunktionen
  • DM430e Display: Übersichtliche Darstellung der relevanten Betriebsdaten
  • Neue Softwarearchitektur: Ermöglicht Tempomat, feinfühliges Fahren und zukünftige Erweiterungen
  • Optimierte Verkabelung: Komplette elektrische Neuverbindung aller Komponenten

Mehrwert

Mit der neuen elektrischen Antriebslösung verfügt der Kunde über eine deutlich leistungsfähigere, feinfühlige steuerbare und komfortable bedienbare Maschine. Besonders in steilem Gelände wie Weinbergen zahlt sich die präzise Fahrregelung aus. Die Systemarchitektur ist offen für Erweiterungen und bietet echte Zukunftssicherheit für den elektrischen Steilhang-Einsatz. Damit ist der Raupenschlepper nicht nur technisch auf dem neuesten Stand, sondern auch langfristig flexibel und einsatzbereit.

Vorteile

Die in diesem Projekt entwickelte Lösung zeigt, wie sich bestehende Maschinen wirtschaftlich elektrifizieren und auf moderne Anforderungen anpassen lassen – besonders in Anwendungen mit engen Platzverhältnissen, steilem Gelände oder speziellen Steuerungsanforderungen.

Individuelle Elektrifizierungslösungen

Auch für Sondermaschinen, Bestandsmaschinen oder Kleinserien realisierbar

Modulare Komponentenwahl

Motore, Inverter und Steuerungssysteme flexibel kombinierbar

Zukunftssichere Steuerungsplattform

Erweiterbar durch PLUS+1 Software- und Hardwarefunktionen

Ideal für anspruchsvolle Einsatzumgebungen

Z. B. Weinbau, Steillagen, Kommunaltechnik oder Sonderfahrzeuge

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