Detaillierte Informationen

Die OSPM-Hydrostatische Lenkeinheit, kompatibel mit Zusatz- oder integrierten Lenksäulen, umfasst ein Drehventil und ein Messgerät, das den Ölfluss von der Pumpe zu Zylinderanschlüssen basierend auf der Lenkradrotation reguliert. Es wechselt zur manuellen Lenkung, wenn die Pumpenversorgung unzureichend ist. Die Wechselwirkung von Steuerkolben (1) und Hülse (2), gesteuert durch die Lenksäule, verwaltet den Ölfluss zum Zylinder über Rotorsätze (3), synchronisierend mit der Lenkradgeschwindigkeit. Unterbrechung der Lenkbewegung ermöglicht es Restöl, den Zylinder zu positionieren, stabilisiert durch die Mittelfeder (4). Druckbegrenzungsventil (5) steuert den Systemdruck, mit Load-Sensing-Versionen mit einem Pilotentlastungsventil. Antischlagventile (6) schützen Zylinderanschlüsse, leiten Öl bei Bedarf um. Im Falle eines Ölversorgungsausfalls fungiert die Einheit als Handpumpe, erleichtert durch Rückschlagventile (8, 9) für Ölrückgewinnung und Luftverhinderung. Das LAGZ-Modell passt die Verdrängung während Notfällen an und erhält die Funktionalität. Insgesamt gewährleistet die OSPM eine reibungslose Lenkung unter verschiedenen Bedingungen und verbessert die Fahrzeugkontrolle und Sicherheit.